1994–2005

Produktionszeitraum Pininfarina

144–240 PS

Vom Twin Spark bis 3.2 24V

1.400+

Registrierte Alfisti im DACH-Raum

Schrauberpraxis ohne Halbwissen

Vom berüchtigten Zahnriemenintervall bis zur Verdeckmechanik bündeln wir erprobte Anleitungen und echten Erfahrungsaustausch unter Fahrern.

Schrauberpraxis und Wartung

Kaufberatung und Schwachstellen

DACH-Community und Treffen

Detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitungen für Ventilspieleinstellungen, Phasensteller-Revisionen und Fahrwerksbuchsen an der Mehrlenker-Hinterachse.

Umfassende Checklisten für Besichtigungen von GTV und Spider, inklusive Karosseriefugen, Rostprüfung an Schwellern und Verdeckhydraulik.

Regionale Stammtische, organisierte Passfahrten über Alpenrouten und direkter Teiletausch zwischen engagierten Enthusiasten.

Keine Konzernagenda. Ehrliches Handwerk und ungefilterter Klang.

Wir erhalten die avantgardistische Keillinie auf Asphalt und Hebebühne. Unabhängig geführt von engagierten Fahrern für Fahrer, ohne Beschönigung bekannter Konstruktionsschwächen.

Tausche dich im Forum aus, dokumentiere deine Restauration oder finde Mitfahrer für die nächste Tour durch die Alpen.